文科園林:子公司擬1元收購衡陽佳暉100%股權,2671.2萬元投建其屋頂分佈式光伏發電項目

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文科園林12月8日公告,公司控股子公司建晟綠能擬與中暉新能源簽署《股權轉讓協議書》,以1元的價格收購中暉新能源持有的衡陽佳暉100%股權。同時,建晟綠能投資衡陽佳暉建設衡陽陽光陶瓷有限公司屋頂分佈式光伏發電項目,預計裝機容量約7.2MW(以實際裝機容量爲準),項目總投資2671.2萬元。

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全球能源互聯網發展合作組織在COP28期間舉辦主題活動

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中國日報12月6日電(記者 鄭欣)12月5日是《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)能源主題日。當天上午,全球能源互聯網發展合作組織(以下簡稱合作組織)在COP28《聯合國氣候變化框架公約》秘書處舉辦名爲“全球能源互聯網促進能源包容公正韌性轉型”的主題活動。

合作組織主席、中國國家電網有限公司董事長辛保安出席活動並致辭。辛保安指出,氣候問題是制約人類可持續發展的重大挑戰,加快能源綠色低碳轉型、應對氣候變化已成爲全球共識和共同行動。同時,能源發展正面臨安全保供壓力大、傳統產業轉型難、區域發展不平衡等諸多挑戰。高質量推進能源轉型,需要堅持系統觀念,重點處理好安全與轉型、發展與減排、存量與增量“三個關係”。

辛保安表示,全球能源互聯網是新型能源體系的重要組成部分,將促進能源生產清潔化、能源消費電氣化、能源配置廣域化、能源業態數字化,有效統籌安全與轉型、發展與減排、存量與增量的關係,爲推動全球能源包容、公正、韌性轉型提供了中國方案。

中國氣候變化事務特使解振華表示,當前COP28正在緊張進行中,各方都認識到能源轉型是唯一出路,但在如何實現轉型問題上存在不同意見。能源轉型需要全球性的合作。全球能源互聯網發展合作組織爲全球能源轉型提出了比較科學的解決方案。希望各方行動起來,爲經濟、社會、環境、健康等系統性轉型作出貢獻。

聯合國前副秘書長、COP28中國代表團高級顧問劉振民致辭表示,中國政府高度重視應對氣候變化工作,實施積極應對氣候變化的國家戰略。實踐證明,中國已經走出了一條符合自身國情的綠色低碳高質量發展之路,用實際行動和卓越的成效爲全球氣候治理作出了貢獻。近年來,合作組織在推進全球能源轉型、應對氣候變化等領域開展了大量卓有成效的工作,希望合作組織繼續推動能源轉型和國際合作,爲加快綠色低碳發展、建設清潔美麗的世界作出更大貢獻。

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聯合國主管經濟和社會事務的副秘書長李軍華通過視頻方式致辭表示,我們正處於人類歷史的決定性時刻。實現2030年可持續發展目標期限已過半,但只有15%的可持續發展目標按照預期進展。我們必須利用有限的剩餘不多的時間來轉變我們的發展模式,加快進展。

主題活動上,合作組織秘書長伍萱發佈了《全球能源包容公正韌性轉型——方案與實踐》研究報告。該報告採用合作組織搭建的評估模型,提出以“三大協同”促進能源“三大轉型”,即以清潔能源與化石能源協同、能源與產業協同、能源與氣象協同促進能源包容、公正和韌性轉型,構建安全、經濟、智慧、綠色、開放的現代能源體系。中國國家電網有限公司相關負責人分享了推動新型電力系統建設實踐案例。

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來源:中國日報

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中國、美國都同意!COP28目標2030年再生能源增加2倍

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COP28目標2030年再生能源增加2倍。圖爲再生能源示意圖。 圖/Unsplash

COP28主席國阿拉伯聯合大公國和2個再生能源組織今天敦促各國政府,在2030年底前將再生能源產能增加2倍,以協助避免全球暖化升溫幅度超過攝氏(下同)1.5度。

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路透社報導,聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議(COP28)將於11月30日至12月12日在杜拜舉行,與會各國希望會中可就增加再生能源產能達成協議。會議談判焦點將是2015年巴黎氣候協定(ParisAgreement)執行狀況的差異,該協定確立了將暖化增幅限制在1.5度的目標。

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COP28主席國阿拉伯聯合大公國、國際可再生能源機構(IRENA)和全球再生能源聯盟(Globa Renewables Alliance)在今天發佈的聯合報告中表示,在2030年底前,再生能源發電量需「達到1萬1000GW(十億瓦)以上」。

多數主要經濟體皆同意實施上述目標。包括中國、美國和印度的20國集團(G20)9月達成協議,將努力在2030年底前將全球再生能源產能增加2倍。

根據科學家的說法,如果不迅速採取行動,減少二氧化碳排放,全球氣溫將在未來10年內突破1.5度的門檻,並對人類、野生動物和生態系統造成更嚴重的氣候變遷影響。

然而,COP28的近200個與會國家要達成協議並非易事。歐洲國家和氣候脆弱國家認爲,如果各國僅同意擴大使用潔淨能源,卻不同意放棄導致氣候變遷的污染能源,這樣仍是不夠的。

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他們主張,COP28的再生能源協議必須搭配逐步淘汰化石燃料的承諾,但相關主張遭到沙烏地阿拉伯、俄羅斯和其他依賴化石燃料經濟體的抵制。

歐洲聯盟(EU)氣候政策負責人胡克斯特拉(Wopke Hoekstra)27日表示,「你不能僅就再生能源目標達成協議,然後就宣稱COP28會議達到成功。」

今年COP28的主席將由賈比爾(Sultan Al Jaber)出任,這引來部分美國、歐盟議員以及倡議人士的批評,因爲他是石油巨擘阿布達比國家石油公司(AbuDhabi National Oil Company, ADNOC)執行長,也是阿聯的氣候特使。

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東風EV新能源推動產業佈局再升級

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開局風勁帆滿,謀篇落子有力。步入2023年,東風EV新能源傳來利好消息。2月2日,東風汽車集團有限公司與襄陽市簽署《襄陽市人民政府 東風汽車集團有限公司建設新能源乘用車項目合作框架協議》和《襄陽高新區管委會 東創紫聯(武漢)新能源科技有限公司項目進區協議》,總投資53.1億元,推動東風EV新能源乘用車導入襄陽生產。這一關鍵落子,是東風集團爲東風EV新能源發展注入的一針“強心劑”,不僅將推動襄陽汽車產業轉型升級,也將進一步加速東風集團“科技躍遷”在襄陽基地的落地。

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簽署《襄陽市人民政府 東風汽車集團有限公司建設新能源乘用車項目合作框架協議》

簽署《襄陽高新區管委會 東創紫聯(武漢)新能源科技有限公司項目進區協議》

落戶襄陽 政企攜手加速產業佈局

根據協議,東風將在襄陽投資建設新能源乘用車項目,該項目爲東風EV新能源乘用車基地,後續將導入東風自主研發S31全生命週期車型(年型車、改款車)。同時,還將圍繞該項目建設新能源乘用車配套產業園,推動配套企業集聚襄陽,助力打造新能源汽車產業集羣,加快襄陽汽車產業轉型升級。

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“發展是第一要務,東風將在新能源乘用車項目中履行責任和義務,爲經濟社會發展作出東風應有的貢獻。襄陽人口多、消費潛力大,希望襄陽市與東風繼續在促進消費上做文章,努力實現互利共贏。”東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風在簽約中表示。

預計2028年底,項目累計實現整車銷售額450億元,累計帶動零部件實現銷售額285.23億元,整車和零部件創造就業崗位1.05萬個。可以預見,東風在新能源領域的持續發力,將爲襄陽新能源汽車產業突破性發展注入強勁動能,也將爲襄陽都市圈高質量發展貢獻力量。

東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風

打造爆款 三箭齊發進擊小型純電賽道

此次項目合作協議的簽署,對東風EV新能源也意義重大。作爲東風集團旗下專注小型純電的二級業務單元,東風EV新能源被寄予厚望,承載着東風集團“科技躍遷”與自主乘用車“鋪天蓋地”發展格局的雙重使命。

自2020年成立以來,東風EV新能源羽翼漸豐,渠道與體系建設不斷完善,產品競爭力持續提升,特別是去年推出的精品純電小SUV納米BOX,以小型純電市場的黑馬之姿,一舉邁入自主小型純電SUV第一陣營。數據顯示,2022年,東風EV新能源全車型全年銷量突破35000臺,12月銷量更是躋身當月新能源SUV銷量排行前十。今年1月,東風EV新能源乘勢而上,推出起售價不到6萬的納米BOX輕風版,產品佈局得到進一步豐富,並構建起201km、331km、351km三種續航版本共七款車型的納米BOX家族產品矩陣,豐富的選擇贏得了更多消費者的信賴。

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棋行於一域,落子謀全局。隨着近日東風集團新能源乘用車基地項目的塵埃落定,東風EV新能源一路從十堰到襄陽,在產業佈局上大踏步邁向新藍海。不僅如此,據透露,2023年,東風EV新能源將三箭齊發,在新品牌、新平臺及新產品上全面佈局,以期在小型純電賽道上再次躍遷。

乘時代東風,走創新之路。“十四五”征途在前,東風EV新能源將全力進階,在小型純電賽道上鋪展宏圖,讓東風集團自主乘用車“鋪天蓋地”的發展棋局落子有聲。

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再來100臺!邯鄲鋼企增購乘龍新能源重卡

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隨着“雙碳”戰略持續推進,各行各業不斷採取“低碳減排”舉措,運輸車輛的更換便是其中的一個重要項目。作爲企業生產運營的重要工具,運輸車輛不但要滿足綠色低碳標準,更重要的是性能不減保障日常需求,而乘龍H5換電重卡正是這樣一款優秀的新能源卡車。

近日,100臺乘龍新能源重卡交付邯鄲某鋼鐵企業,助力該企業零碳升級!據悉,去年10月份該企業已購入同款新能源重卡300臺,加上此次增購的車輛,已累計購入400臺。兩批乘龍H5換電重卡將應用於該企業的原材料運輸、成品運輸等短駁工況場景,幫助企業加速替換原有燃油物流車,保障企業運營的同時,助力邯鄲“零碳物流”發展,用行動積極踐行國家“雙碳”戰略,爲京津冀地區新能源物流發展領域樹立新的標杆。

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此次增購的乘龍H5換電重卡屬於標載版車型,採用寧德時代282kwh的磷酸鐵鋰動力電池,更大的容量在同樣工況下能夠提供更長的續航,滿足續航里程200公里以上。只需5分鐘就可以完成換電,實現快速“充能”,續航無焦慮,保障24小時不間斷高效運營,可大幅提高車輛的出勤率,並且提升了場景適應性。

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作爲重卡領域輕量化技術的引領者,這款乘龍H5換電牽引重卡同樣採用了領先的輕量化技術,通過“新材料、新結構、新工藝、拓撲優化、功能優化”等措施,在保證承載強度下乘龍H5換電重卡將輕量化發揮到極致,自重低至9.8噸,較行業同類產品輕0.5噸以上,助力客戶運營降本增效。

作爲乘龍明星產品之一,乘龍H5換電重卡自推出以來獲得了市場的高度認可。去年,乘龍H5換電重卡就在柳州、百色、宜賓、內蒙等多地大批量交車。乘龍H5換電重卡還得到廣西盛隆冶金等特大鋼鐵企業的青睞,爲“零碳”物流運輸的發展作出了突出的貢獻,亦成爲各大企業新能源重卡的首選車型。

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此次的交付再次證明了乘龍H5換電重卡的產品實力。未來,乘龍將繼續堅持“以客戶爲中心”的品牌理念,致力於打造品質更優的新能源系列產品,助力“零碳物流”的發展與進步。

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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作,採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池,配備最新帶液冷的溫控系統,有效保證了高溫環境下快充的效率和安全,還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢,C-WTVC工況下續航≥360km,並且電量從20%充到100%不到1小時,打消部分用戶的續航焦慮。北京吉利遠程新能源商用貨車4s店地址銷售電話:17343068761同微信

“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛)。

“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

強大動力匹配智能系統,令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統,極速能夠達到105km/h,滿載爬坡達到25%,性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度,又節省時間,載貨也不耽誤,對城市環保還有很重要的意義。

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電投能源(002128.SZ):上半年自產煤炭中供應給電力用戶(包括熱電聯供企業)約佔總產銷量65%

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格隆匯10月9日丨電投能源(002128.SZ)近期在接待機構投資者調研時表示,上半年公司自產煤炭中供應給電力用戶(包括熱電聯供企業)約佔總產銷量的65%;供給電解鋁用戶約爲25%(包括公司自有電解鋁企業)。

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虛擬電廠利好頻發 2家公司搶先發布前三季度業績預告

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證券時報記者 劉俊伶

9月27日,國家發改委等部門印發《電力負荷管理辦法(2023年版)》《電力需求側管理辦法(2023年版)》,兩大管理辦法中均提到虛擬電廠建設相關政策。

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《電力負荷管理辦法(2023年版)》中提到,強化技術平臺建設。負荷聚合商、虛擬電廠應接入新型電力負荷管理系統,確保負荷資源的統一管理、統一調控、統一服務,電網企業爲第三方經營主體提供數據支撐和技術服務。

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《電力需求側管理辦法(2023年版)》中提到,建立和完善需求側資源與電力運行調節的銜接機制,逐步將需求側資源以虛擬電廠等方式納入電力平衡,提高電力系統的靈活性。進一步加強需求響應、電能替代、節約用電、綠色用電、智能用電、有序用電等領域的技術研發和推廣。重點推進新型儲能、虛擬電廠、車網互動、微電網等技術的創新和應用。

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虛擬電廠利好頻發

近期,虛擬電廠相關政策利好頻發。9月15日,國家發改委和國家能源局印發《電力現貨市場基本規則(試行)》,提到推動分佈式發電、負荷聚合商、儲能和虛擬電廠等新型經營主體參與交易。

信達證券研報認爲,虛擬電廠近兩年政策密集出臺,各省也出臺電力需求側響應利好政策。基礎建設端,電力市場化改革逐步深化,現貨市場、中長期市場、輔助服務市場等模塊逐步完善,虛擬電廠盈利環境向好;工商業儲能、電動車、空調改造等靈活性資源建設加速進行,爲虛擬電廠構建可調動資源。

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2家公司搶先發布

前三季度業績預告

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證券時報·數據寶統計,A股中,共有32家公司涉及虛擬電廠相關概念,9月以來大部分公司股價以下跌爲主,國能日新、陽光電源累計跌幅在10%以上,科遠智慧、科林電氣漲幅居前,分別上漲8.73%、8.23%。

概念股中,林洋能源、國電南瑞搶先發布前三季度業績預告,均爲預增。

林洋能源公告顯示,預計前三季度實現歸母淨利潤8.05億元到8.85億元,同比增長9.7%到20.6%。公司曾在投資者問答平臺上表示,公司的區塊鏈智能電錶產品方案作爲電力區塊鏈基礎平臺後續可以應用到電力需求側管理、虛擬電廠等應用場景。

國電南瑞公告,預計前三季度歸母淨利潤增加4億元到5.5億元,同比增長10.9%至15%。公司曾在投資者問答平臺上表示,公司在虛擬電廠關鍵技術和市場機制方面已進行多年研究,可以提供完整的虛擬電廠解決方案,擁有虛擬電廠平臺、虛擬機組、調控終端等系列化成熟產品和不同類型虛擬電廠的建設經驗。

4家公司低估值

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從估值上來看,虛擬電廠概念股最新滾動市盈率中位數爲25.77倍,其中林洋能源、太陽能、智光電氣、陽光電源最新滾動市盈率不足20倍,在板塊中屬於估值較低的公司。

太陽能在投資者調研活動中表示,虛擬電廠技術目前在國內主要由電網企業進行試點,公司對虛擬電廠技術有研究和跟蹤,若後續有相關支持政策和相應業務條件,公司將積極探索相關業務的可行性。

部分虛擬電廠概念股一覽

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9月以來漲跌幅(%)

滾動市盈率(倍)

總市值

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(億元)

代碼

簡稱

國電南瑞

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陽光電源

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太陽能

許繼電氣

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林洋能源

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據山東省紀委監委公衆號2月20日消息,山東能源裝備集團金元物資供銷有限公司採購貿易部原副部長紀慶書涉嫌嚴重違法,經山東省監委指定管轄,目前正接受德州市齊河縣監委監察調查。

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